2025年4月1日，我国通用航空范畴迎来里程碑式变革——《通用机场办理规则》（交通运输部令2024年第11号，以下简称《规则》）正式收效。新规以“放管结合、分类分级”为中心，重构通用机场全生命周期办理体系，为低空经济开展注入微弱动能。本文深度解读方针亮点，助您抢占通用机场协作先机！

  国家战略驱动：2024年低空经济写入政府工作陈述，定位为“新增加引擎”；党的二十届三中全会清晰开展通用航空与低空经济。

  职业痛点破解：新规针对通用机场“批阅杂乱、监管堆叠、建造本钱高”等难题，提出体系性解决计划，推进“建得起、用得好、管得活”。

  二、中心变革亮点：分类分级，放管结合1.分类办理：精准施策，激起商场生机

  按物理特性分类：跑道型、水上机场、直升机场，差异化拟定建造规范（如飞翔区目标Ⅰ≥2的跑道型机场需初步规划，其他可直接施工图规划）

  A类（对大众敞开）：细分为A1级（服务10人以上航空器载客）、A2级，强化安全运营要求（如应急救援、净空维护）。

  B类（非大众敞开）：简化存案流程，仅要求满意根本运转条件，下降中小型项目准入门槛。

  当地政府主导布局：通用机场选址由当地政府批阅，民航区域办理局仅对场址的飞翔安全及附近影响出具职业定见（要点评价起降要求、空域兼容性）。

  豁免非要害查看：改扩建机场新增跑道、水上起降区等需职业定见，其他扩建内容（如机坪扩建）无需查看，缩短批阅周期。

  A类机场：施行“运用答应制”，清晰请求资料、查看时限（20个工作日内），强化事中过后监管（民航局拟定查看计划）。

  B类机场：全面“存案制”，撤销直升机场存案约束，仅需动态更新运营信息，存案信息社会揭露

  A类机场：强制要求拟定鸟击防备、应急救援预案并定时演练，施工需提交危险管控计划。

  三、协作机会：方针盈利开释，三大赛道迸发1.根底设施出资：县域经济新引擎

  方针支撑：新规清晰当地政府为通用机场建造职责主体，鼓舞社会资本参加（如PPP形式）。

  要点区域：中西部县域（如福建永泰、湖南长沙）加快布局A2级机场，配套低空物流、应急救援网络。

  eVTOL（电动笔直起降飞翔器）：A1级机场优先试点城市空中交通（UAM），如上海临港、深圳前海。

  无人机物流：B类机场可接受无人机配送纽带建造，如顺丰在江西赣州打造的“无人机+通用机场”物流网络。

  工业基金：多地建立低空经济专项基金（如广东200亿元），支撑机场配套工业（航空制作、修理训练）。

  1.精准选址：优先布局“空域条件优、工业根底好”的县域（参阅民航局《低空经济开展三年举动计划》）。

  2.形式立异：探究“通用机场+文旅综合体”（如武夷山直升机参观）、“机场+工业园”（无人机研制制作基地）。

  3.技能赋能：引进才智机场办理体系（如AI净空监测、无人机交通办理渠道），下降运营本钱。

  4.政企协同：联合当地政府申报国家级低空经济示范区，争夺专项债、税收优惠支撑。

  Q：新规施行后，已建成的通用机场怎么调整？A：已运营的A类机场需在1年内完结合规性评价，B类机场需弥补存案信息。

  Q：怎么请求A类机场运用答应证？A：登录民航局政务渠道→提交场址陈述、应急预案等资料→民航区域办理局20个工作日内反应。

  结语：《通用机场办理规则》的落地，标志着我国通用航空办理迈入“精细化、商场化”新阶段。作为低空经济的中心载体，通用机场正从“方针约束区”转向“出资蓝海”。立即举动，抢占方针盈利，共筑低空经济新未来！

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  注：本文为方针解读与商业剖析，不构成出资主张。详细项目需结合当地方针及专业评价。

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